『航空母艦 赤城(真珠湾攻撃時 1941年)』 艦上機 製作中 3

 艦上機のデカールが貼り終わりました(^^)

第一次第一波攻撃隊の36機です。

真珠湾攻撃時の赤城発艦の艦上機は、様々な時代考証で機体番号がかなり判明していて、判明している分の機体番号を垂直尾翼に取り付けています。機体番号がはっきりとはわからないものは、それらしい番号を取り付けています。(制空体の零戦9機と、 九七式艦攻の10機ほどが判明している)

画像では、細かくてとてもわかりにくいですが、各隊長機のマーキングも再現しています。

早く、甲板に設置したいです(>_<)

それにしても、これだけの数を製作すると、デカールを300枚以上使っていますΣ(゚Д゚)

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『航空母艦 赤城(真珠湾攻撃時 1941年)』 両舷 構造物 製作中

 右舷、左舷の構造物を工作中です(=´∀`)

一番上の飛行甲板を取り付けてしまうと、見えづらくなってしまうため、今のうちに画像をアップしておきます。

日本の他の空母と赤城は構造がとても変わっているのですが、リノリウムの床部分(茶色部分)が多いことも特徴的です。
塗分け塗装を行いました。リノリウム押さえ金具(床の金色の棒部分)は、エッチングで再現しています。

艦尾のボート類も設置しました( ^^) _U~~

次は、飛行甲板裏のトラス構造の製作です!(=゚ω゚)ノ

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『航空母艦 赤城(真珠湾攻撃時 1941年)』 艦上機 製作中

艦上機を製作中です。

真珠湾攻撃時、第一次第一波攻撃の際の赤城からの出撃機、『零戦9機』、『九七式艦攻27機』の、『合計36機』です。

塗装を終えて、デカールを貼っている途中です。
第一航空戦隊 旗艦 赤城所属を表す胴体の一本線の赤帯など、まだまだ作り込みます(^^)

尾翼が赤い機体は、総隊長機、「トラ・トラ・トラ」の打電で有名な「淵田美津雄 中佐」の機体です。
お腹には、800㎏航空用徹甲弾も装備させています。

翼のピトー管やアンテナなども、作業が進むにつれて、工作していきます( ^^) _U~~




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『航空母艦 赤城(真珠湾攻撃時 1941年)』艦尾 甲板 製作中

 艦尾甲板を製作中です。

ここは、一番上の飛行甲板を取り付けるとほとんど見えなくなってしまうのですが、完成した時に模型に深みが増しますので、中まで作り込みます。(*^_^*)ホーサーリールも、大、中、小と、大きさが違う3種類を設置しました。

リノリウム部分やアンカーチェーンなども、エッチングで再現しています。

次は、ここに、カッターボート類を設置していきます( ^^) _U~~

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航空母艦 赤城(真珠湾攻撃時 1941年)製作中

 製作依頼を受けて、またもや、赤城を作っています。
今度は、『真珠湾攻撃時 1941年の赤城』です。

この巨大煙突が好きです( ´ ▽ ` )

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艦上機は、真珠湾攻撃、第一次第一波攻撃の際の零戦9機、九七式艦攻27機の、『合計36機』とします。
なかなか大変な数です。
史実同様、九七式艦攻は、水平爆撃機15機、雷撃機12機に作り分ける予定です。

良い模型になりますように(*^-^*)


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完成!! 1/700 『航空母艦 加賀』 (ミッドウェー海戦 1942年)の詳細画像です!!

 完成しました、「一航戦」所属の巨大空母、航空母艦『加賀』(ミッドウェー海戦 1942年)の詳細画像をアップしました!!(*^^*)

※76年前の6月に行われたミッドウェー海戦、当時、世界最強とうたわれた第一航空艦隊として太平洋に君臨した最後の姿です。

フジミ製のキットをメインにして、各種の加賀専用・純正エッチングパーツや専用エッチング甲板、多数の材料を使用し、必要箇所は自作パーツなども用いてスクラッチ製作し、可能な限りディテールアップしました。

甲板は、加賀の精密な甲板模様を再現するため、エッチング甲板を使用しています。また、重さもあるため、重厚感も感じられます。

(画像はクリックすると高画質でご覧頂けます)

トップページ-加賀

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・甲板に、ミッドウェー海戦時だけの特徴的な日の丸を再現しています。

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・加賀は『第一航空艦隊第一航空戦隊』の所属でした。それを示す信号旗を掲げています。
また、『敵主力艦隊見ゆ』を表す信号旗も掲げています。

艦橋や各所に、マントレットや防弾ロープを設置しています。

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・各、艦上機の胴体に、『加賀所属』を示す2本の赤帯を再現しています。

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・各、隊長機の垂直尾翼のマーキングを再現しています。

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・木甲板は、マスキングによる多色塗装で再現しています。

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・加賀の艦尾の赤白の着艦標識は、とても目立つ色合いと模様で、甲板のいいアクセントになります。着陸時は、上空からも、よく確認できたのではないでしょうか(^^)

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・加賀は、水面から飛行甲板までの高さが「21.7m」と、日本空母の中で一番高かったそうです。
下から見上げると、迫力がありますよ(*^-^*)

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・甲板裏のトラス構造をエッチングで再現しています。

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・今回は、人員を配置しています。

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・昭和10年に完工した大改装で加賀は、以後に完成した日本の空母を含めても、最大の格納庫面積を有し(最大90機~103機の運用が可能だった)、使いやすい空母として評判だったそうです。性能も一変し、あらゆる要求に応じられる精鋭艦、新型艦上機も搭載出来る大型近代空母として、艦隊に復帰しました。

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・発動機調整台を再現しています。

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・一円玉比較です。

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・ウェーブ製「Tケース(WL)」の台座に設置したところです。黒色の台座がとてもよく合います。
また、金属製のエッチング甲板のため、手元で持ってみるとずしっとした重さがあり、重厚感を感じますよ(^^)

艦幅が広いことも加賀の特徴です。幅広の甲板と船体は、どっしりとした印象で、落ち着きを感じられます。 製作していて、お気に入りのところです(*^-^*)

空母特有のウェザリングを施し、仕上げとして模型全体にトップコート(つや消し)の保護コーティング塗装をしています。

 加賀の飛行甲板前部には、カタパルトを2基装備する計画があり(実用化まではされていません)、そのための取り付け溝まで工事されました。射出実験まではしたそうですが、実用には困難だったそうです。
(エッチング甲板をよく見ると、その溝(斜めに横切る溝)も確認できます。)

 真珠湾攻撃を皮切りに太平洋戦争緒戦の約6か月間、向かうところ敵なしの大活躍をし、搭載機数も多く、当時の日本海軍の空母では最大の攻撃力を持っていた加賀は、日本空母の優秀性を遺憾なく発揮しましたが、昭和17年6月のミッドウェー海戦でついに戦役しました。

それでは!m(__)m


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『航空母艦 赤城(ミッドウェー海戦時 1942年)』が完成しました。(依頼製作)

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『航空母艦 加賀 (ミッドウェー海戦 1942年)』が完成しました。

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